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每年几百元的车船税都去哪了?专家说出了真相……

时间:2018-09-18 12:35:37    来源:    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

 

车船税年年交,反正自从有了车,一年能多花几万块,开过车的也清楚这个数一点不夸张。比如油费,比如车险,比如年审,比如违章罚款,比如修车的费用,保养车子的费用,所以大家买车是图什么呢?所以有很多车主已经放话要买车,把省下来的钱用于吃吃喝喝养狗撸猫。谈到车船税,年年需要交,年年必须交,但是钱是交了,可是有啥用呢?许多车主发出这种疑问,对此有多位专家站出来说出了实情。

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车船税当初设立的原则大致有3个,作用也就这3个。一是为了调节社会财富,达到相对公平。这个原则真的好高大上,一时间许多车主感动到落泪。二是为了给交通事业筹集资金,不要以为这是一种自私的行为啊,要知道,道路维修高速上的各种设施道路保养全是公共事业,总得需要钱吧,当然是从开车的人身上要钱了。

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三是为了管理汽车的使用,进行利益最大化的规划。比如车船税里面,排量越高的车型,收费越高。这种措施是为了鼓励大家保护环境,最好都是支持小排量污染小的车型。新能源汽车现在连车船税都免了,请问这种配置管理是不是很高明?

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看看车船税对不同排量的车型的收费明细,从高到低排,4.0L以上每年收费5400元,一般人真的交不起,但是一般人也不会买这么大排量的车型。3.0L以上的每年缴费3600元,这真的不低啊。再看2.5L以上的车型,每年需要收费2400元,2.0L以上的是1200元每年。从2.0L排量以下的车型收费全部低于1000元,所以排量越小,收费越少。

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如果不交车船税或者逾期缴纳会有什么结果呢?后果很严重,第一,年审是不允许通过的,审一百次也不会让通过。第二会罚款,如果等到税务局找上门了,那么罚款大概是2000元左右,这还是情节轻的。如果是情节严重的,那么罚款从2000元起步,最多10000元封顶。辛辛苦苦几个月,一个罚款等于白干了。

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车船税是必须缴纳,因为车主们确实使用道路了,确实给环境带来污染了,难辞其咎。但是有些车主纳闷儿了,说:“他们开车的交钱也就算了,可是我平时不开车,我也没有造成交通运输业的负担也没有污染环境,而且我好几台车子,平时只开一辆,但是我必须每台车都缴费。那请问,我多缴纳的钱到底退不退?我的车子一年都没开。”还有的车主也发出了这种疑问,说自己的车一直放在车库里,所以这钱到底退不退给我们了?哈哈哈,对于这种问题,专家也无话可说,既然买车了,那车船税作为一种车辆置办附加税确实得交,不然可以不买车。

 

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